Vstřikovač Yanmar Series 168F, s bočním přívodem paliva a jehlovou tryskou M12x1,25, vhodný pro jednoválcové vzduchem chlazené motory 168F
Vynikající produkt s vytříbeným řemeslným zpracováním.
Vstřikovač 168F je speciálně navržen pro jednoválcový dieselový motor Yanmar 168F vyrobený v Číně. Přijímá konstrukci čepů s nízkou setrvačností s dobou odezvy méně než 2 milisekundy, která dokáže splnit vysokorychlostní provozní podmínky 3000 ot./min. Účinně snižuje jev odkapávání po vstřiku a zlepšuje účinnost vstřikování. Velikost částic atomizace vstřikování nepřesahuje 50 mikronů, čímž je dosaženo rovnoměrnějšího vstřikování paliva. Spotřeba paliva je pouhých 300 gramů na kilowatthodinu, což je asi o 5 % méně než u podobných modelů. Těsnící kuželová plocha jehlového ventilu je navržena s úhlem 60°, účinně snižuje riziko vysokoteplotního usazování uhlíku ve vířivé komoře a prodlužuje životnost motoru. Tento vstřikovač využívá metodu bočního přívodu paliva, je vybaven závitem přívodu paliva M12x1,25, má průměr jednoho otvoru 1,00 mm, otevírací tlak 15 MPa a průtok 0,85 litru za minutu, což zajišťuje stabilní a přesnou dodávku paliva.
| Technický parametr | |
| Typ motoru | 168 |
| Přívod paliva | Boční vstup |
| Vstupní šroub | M12×1,25 |
| Tryska | Pintlenozzle |
| NOP (Mpa) | 15 |
| HolesNumber | 1 |
| Průměr otvoru (mm) | 1 |
| Průtok (L/min) | 0.85 |
Související produkty
Vstřikovače paliva patří mezi nejprecizněji zpracované součásti moderního motoru, které pří...
ČÍST VÍCEWhy Delphi Fuel Injectors Are a Trusted Choice in the Automotive Industry Delphi Technologies has be...
ČÍST VÍCECo dělají vstřikovače paliva a proč je jejich stav důležitý Vstřikovače paliva jsou přes...
ČÍST VÍCEPochopení role řadicí vidlice v systémech vstřikování dieselového paliva Jednoválcové vzduchem...
ČÍST VÍCEPochopení základů sestavy ventilů Sestava ventilu je kritický proces při výrobě a údržbě...
ČÍST VÍCE